Nav Ansichtssuche

Navigation

 

Mit einer Aktion zum Thema Überholabstand setzten wir einen inhaltlichen Akzent bei der 2. Augsburger Radlwoche. Mit Poolnudeln auf dem Gepäckträger fuhren wir mehrere kleine Runden durch die Stadt und haben dabei mit den Poolnudeln gezeigt, wie viel Platz ein Radfahrer braucht. Ein Bus und ein Auto haben beim Überholen eine unsere Poolnudeln gestreift und auch der Zuruf: "die sind aber länger als 1,5m"* zeigen, wie nötig solche Aktionen sind. Ein klarer Nachteil gab es aber auch: Mit den Nudeln ist man zu breit, um an stehenden Autos vorbeizufahren und so mussten wir teils Stop and Go im Berufsverkehr mitfahren. Bewundernswert, wie viel Geduld die Autofahrer da jeden Tag  mitbringen...

Unter der Überschrift "Radfahrer pochen auf Abstand" berichtet die Augsburger Allgemeine über unsere Poolnudelfahrt und unser Anliegen. Hoffen, wir, dass das Thema Überholabstand dadurch wieder ein paar mehr Leute erreicht hat.

 

 

Eine Woche Rad ab - das bietet die zweite Augburger Radlwoche vom 6. zum 13.7. Wir sind natürlich wieder dabei.

Der zentrale Veranstaltungsort der 2. Radlwoche ist der Königsplatz. Dort ist auch der Treffpunkt für unsere Veranstaltungen. Das ganze Programm der Radlwoche gibt es unter https://www.augsburg.de/buergerservice-rathaus/verkehr/radverkehr/radlwoche/

Bei folgenden Aktionen sind wir dabei:

Mit Abstand? Aber sicher! - Poolnudelfahrt

9. Juli, 16 – 18 Uhr | Kö: Mindestens 1,5 Meter: Dieser Sicherheitsabstand muss eingehalten werden, wenn Autofahrer Radfahrer überholen. Mit Poolnudeln auf dem Gepäckträger werden kurze Runden durch die Stadt gedreht und gezeigt, wie viel Platz ein Fahrradfahrer braucht. Bringt gern eigene Poolnudeln mit oder leiht euch eine am Stand des ADFC am Kö aus. Da wir mehrere kleine Runden fahren, ist der Einstieg auch nach 16 Uhr möglich.

Immer diese Radl-Rowdies …

10. Juli, 19 Uhr | Kö: Wie kommen wir zu mehr Miteinander im Verkehr? Podiumsdiskussion mit verschiedenen Verkehrsteilnehmern, mit Fußgängern und Vertretern des ADFC, ADAC, VCD und der Verwaltung. Vorbeikommen und mitdiskutieren.

In einer Großstadt, die ein Projekt ins Leben gerufen hat, selbst zur »Fahrradstadt« zu werden, gibt es sicherlich genug Möglichkeiten, Zeichen zu setzen und konkrete Verbesserungen für den Radverkehr anzustoßen. Fahrradstraßen sind solche Schritte. Schon 2013 haben wir gefordert, dass die Konrad-Adenauer-Allee zur Fahrradstraße werden soll. Der damalige Umbau der Straße in eine inzwischen relativ verkehrsarme Tempo-30-Zone wäre die Gelegenheit gewesen. Stattdessen gab es »optische Einengungen«, damit der KFZ-Verkehr etwas vom Gas geht. Dieser Schritt wurde teils deutlich kritisiert.

Heute sind wir dann doch endlich so weit: Am 9.5.2019 hat der Bauausschuss einstimmig beschlossen, dass nun endlich die Anordnung einer Fahrradstraße kommen soll. Wir danken natürlich den Antragstellern von Pro Augsburg und den Grünen und dem Bauausschuss für das klare Votum. Nur ein Detail am Rande können wir uns dann doch nicht verkneifen: Die ersten mit dieser Forderung, wart auch ihr damit nicht. ;-)

 

#MehrPlatzFürsRad - das ist der Slogan zur Jubiläumskampagne des ADFC. Der ADFC wird dieses Jahr 40 Jahre alt. Ein Grund zum Feiern, aber auch ein Grund zu zeigen, was noch fehlt. Aktionen rund um's Thema #MehrPlatzFürsRad werden uns durch dieses Jahr begleiten. Zum Beispiel auch beim Stadtradeln. Unter dem Teamnamen #MehrPlatzFürsRad laden wir alle ADFC Mitglieder ein, mit ihren geradelten Kilometern ein Zeichen für eine fahrradfreundliche Radverkehrspolitik zu setzen. Laden Sie gern auch Freunde und Bekannte ein, sich unseren Teams anzuschließen.

In den Landkreisen wird vom 20.5. bis 9.6. geradelt. In Augsburg startet das Stadtradeln am 6.7. Den Auftakt zum Stadtradeln bildet jeweils eine Radtour. Details zu den drei Radtouren gibt es in unserem Jahresprogramm. 

Hier geht es direkt zur Anmeldung für die Stadtradel-Teams

Mehr über die bundesweite Kampagne unter www.mehrplatzfürsrad.de.

 

Obwohl seit sechs Jahren auf dem Weg zur Fahrradstadt, haben sich die Bedingungen für das Radfahren in Augsburg verschlechtert. Das zumindest ist die Einschätzung von 568 Augsburger Radlerinnen und Radlern, die beim Fahrradklimatest 2018 mitgemacht haben. Diese bundesweite Befragung führte die Fahrradlobbyorganisation ADFC jetzt zum achten Mal durch, und im Endergebnis reicht es in Augsburg nur für die Gesamtnote 3,9 – zwei Jahre davor war es immerhin die Note 3,7. Mit dieser leichten Verschlechterung liegt Augsburg im bundesweiten Trend für die deutschen Großstädte.

Konkret kritisieren die Augsburger Fahrradklimatester, dass die Ampelschaltungen schlecht sind für Radfahrer, die Kontrollen von Falschparkern auf Radwegen ungenügend und die Radwege generell zu schmal sind. Es gab aber auch gute Werte, so für das großzügige Angebot an öffentlichen Leihfahrrädern und die Beschilderungen für Radfahrer. Für Arne Schäffler, Vertreter des Augsburger ADFC, liefern die Ergebnissen die Quittung für die kaum spürbaren Fortschritte beim Projekt Fahrradstadt: „Es reicht nicht, Fahrradstadt sein zu wollen: man muss auch liefern.“ Die örtlichen Vertreter des ADFC fordern, dass die Stadt das Ergebnis zum Anlass nimmt, die Ärmel hochzukrempeln und beispielsweise risikoreiche Ampelschaltungen verbessert. Auch Tempo 30-Regelungen seien an einigen unfallträchtigen Straßenzügen überfällig – so für den Pferseetunnel, die gesamte innere Ulmer Straße sowie im Bereich Karlstraße, Leonhardsberg und Pilgerhausstraße.“

Die vollständige Auswertung für Augsburg gibt es unter https://object-manager.com/om_map_fahrrad_if_2018/data/2018/Augsburg.pdf

 

 

Pünktlich zur Sommerzeit-Umstellung ist auch unser neues Jahresprogramm fertig geworden. Es ist auch dieses Jahr wieder gespickt mit rund 40 Touren, jeder Menge sonstiger Radl-Termine in der Region, Informationen über den ADFC und seine Serviceangebote. Einfach mal reinschauen unter www.adfc-augsburg.de/images/touren/ttt_2019.pdf.

Sie wollen unser Jahresprogramm gedruckt in Händen halten? Kein Problem. Einfach beim Infoladen vorbeikommen und in die außen beim Schaufenster angebrauchte Klarsichtbox schauen. Die wird ab Freitag 12. April ausreichend bestückt sein.

  1. Bessere Verkehrsprojekte mit Verkehrsbeirat
  2. "Die Stadt hat Angst, Autofahrern etwas zuzumuten"

Zusätzliche Informationen