Die Treppe kommt weg
Zum Jahresende gibt es eine gute Nachricht: Die Treppe kommt weg. Lang hat es gedauert, aber in diesen Tagen wird die unnütze Treppe am Helio Center (Ecke Frölich-/Viktoriastr.) endlich entfernt. Das freut nicht nur Radfahrer, sondern auch die Fußgänger, die immer wieder das Chaos an dieser Engstelle ertragen mussten.
Vielen Dank an die Bürgeraktion Pfersee, die sich schon seit langem für den Rückbau der Treppe eingesetzt hat. Manchmal braucht es eben einen langen Atem, aber gemeinsam können wir etwas bewegen.
Mehr zur Geschichte der Treppe: http://www.adfc-augsburg.de/…/verke…/494-die-treppe-muss-weg
Fahrradklimatest 2018 - Jetzt mitmachen
Macht Radfahren in Augsburg, Aichach, Friedberg und den anderen Orten im Landkreis Spaß oder ist es Stress? Im Fahrrad-Klimatest können Sie die Situation für Radfahrende in Augsburg bewerten und Politik & Verwaltung Feedback geben. Die Umfrage findet alle zwei Jahre statt und kann noch bis zum 30.11.2018 ausgefüllt werden: www.fahrradklima-test.de
Aktionen zur Radlnacht 2018
Bei der 3. Augsburger Radlnacht war der ADFC mit zwei Aktionen vertreten.
1) Die Luftballons
Auf 500 Luftballons und einem großen Banner war folgender Spruch zu lesen:
Fahrradstadt Augsburg - Nur heiße Luft?
ADFC Augsburg - Wir machen Dampf!
Wie sich der ADFC in Augsburg für die Radfahrer einsetzt, konnten die Teilnehmer bei uns am Stand sowie auf unserem Flyer zur Radlnacht erfahren.
Wir machen Dampf für die Fahrradstadt
Hatte sich Augsburg 2012 nicht einstimmig entschlossen, innerhalb von acht Jahren zu einer echten Fahrradstadt zu werden? Heute wissen wir: zwar sind immer Radler unterwegs. Aber das Radeln ist weiterhin holprig, Kreuzungen unübersichtlich, Radwege enden im Nichts und Gefahrenstellen werden nicht beseitigt.
Höchste Zeit, Dampf zu machen!
Wir vom ADFC sagen: guter Wille alleine reicht nicht. Es müssen Taten folgen.
Rundfahrt zu Gefahrstellen in der Augsburger Innenstadt
Die erste Augsburger Radlwoche war für uns Anlass, zu einer "Black Spot" Tour zu Gefahrstellen für Radler in der Augsburger Innenstadt einzuladen. Die Liste der Black spots ist ziemlich lang; Radwege mit unnötigen Richtungswechseln, Radwege die im Nichts enden sowie gefährliche Engstellen am Ende von Kreuzungen zählen dazu.
Die Tour war ein Erfolg: mit Vertretern der Medien, dem Stadtrat, der Stadtverwaltung sowie interessierten Bürger haben wir 10 bekannte Problemstellen aufgesucht und intensiv über Lösungen diskutiert.
Oft wurde uns bestätigt: viele Gefahrstellen könnte man mit wenig Geld beseitigen.
Wir hoffen, und erwarten, dass die Behebung dieser Gefahrstellen mehr Priorität bekommt und wir demnächst einige dieser Stellen von unserer "Black spot" Liste streichen können!
Die Medien haben sachlich und ausführlich über diese Aktion berichtet. Zeitungs-, Internet und Fernsehberichte finden sich hier:
Der "Tourenplan" zeigt: es gibt viel zu tun, wenn sich Radfahrer sicherer in Augsburgs City bewegen sollen.
Weiterlesen: Rundfahrt zu Gefahrstellen in der Augsburger Innenstadt
Presseerklärung zum Lechsteg
ADFC Augsburg stellt sich hinter den Lechsteg zwischen Kissing und Haunstetten
Im Augsburger Stadtrat steht erneut eine Grundentscheidung für oder gegen einen Übergang für Fußgänger und Fahrradfahrer über den Lech beim Weitmannsee an. Dieser Steg ist seit mindestens 20 Jahren in der politischen Diskussion – und bereits Bestandteil der Netzplanung der Stadt Augsburg für die Fahrradstadt 2020.
Der ADFC nimmt die anstehende Abstimmung zum Anlass, für diese Baumaßnahme Stellung zu beziehen.
Dies aus folgenden Gründen:
- Von keiner Einzelmaßnahme innerhalb der Planungen für die Fahrradstadt erwarten wir eine größere Steigerung der Radnutzung, und zwar gleichermaßen für das Pendeln, den örtlichen Freizeitverkehr und den Tourismus.
- Von keiner Einzelmaßnahme erwarten wir eine stärkere Reduktion des PKW-Verkehrs. Hunderte der Berufspendler, die derzeit noch mit dem Auto Richtung München fahren, hätten einen bequemen Zugang zum Bahnhof Kissing und würden mit dem Zug nach München pendeln. Aber auch für den Freizeitverkehr der Region würde dieser Übergang viele neue und interessante Ziele erschließen für die autofreie Naherholung.
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